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L'optimisation et la RO s'ORganisent à Toulouse2014, pp 13-15
Autre publication scientifique
hal-01010380v1
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Event-based MILP models for resource-constrained project scheduling problemsComputers and Operations Research, 2011, 38 (1), pp.3-13. ⟨10.1016/j.cor.2009.12.011⟩
Article dans une revue
hal-00361395v1
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Hybrid metaheuristic for air traffic management with uncertaintyLionel Amodeo, El-Ghazali Talbi, Farouk Yalaoui. Recent Developments in Metaheuristics, 62, Springer, pp.219-251, 2019, Lecture Notes in Electrical Engineering Part of the Operations Research/Computer Science Interfaces Series book series (ORCS), 978-3-319-58252-8. ⟨10.1007/978-3-319-58253-514⟩
Chapitre d'ouvrage
hal-01478322v1
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Optimizing B-splines using Genetic Algorithms Applied to Air-traffic Conflict ResolutionICEC 2010, International Conference on Evolutionary Computation, Oct 2010, Valencia, Spain. pp 213-218; ISBN: 978-989-8425-31-7, ⟨10.5220/0003082802130218⟩
Communication dans un congrès
hal-00987459v1
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Air traffic conflict resolution via B-splines and genetic algorithmsTOGO 2010, The TOulouse Global Optimization workshop, Aug 2010, Toulouse, France. pp xxxx
Communication dans un congrès
hal-00938862v1
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Two-stage stochastic programming models for the extended aircraft arrival management problem with multiple pre-scheduling pointsTransportation research. Part C, Emerging technologies, 2022, 142, pp.103769. ⟨10.1016/j.trc.2022.103769⟩
Article dans une revue
hal-03827274v1
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A time-dependent subgraph-capacity model for multiple shortest paths and application to CO2/contrail-safe aircraft trajectories2023
Pré-publication, Document de travail
hal-03900872v2
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Strategic deconfliction of aircraft trajectoriesISIATM 2013, 2nd International Conference on Interdisciplinary Science for Innovative Air Traffic Management, Jul 2013, Toulouse, France. p xxxx
Communication dans un congrès
hal-00868450v1
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Air-rail timetable synchronization for a seamless passenger journeyInternational Workshop on ATM/CNS (IWAC) 2022, Oct 2022, Tokyo, Japan
Communication dans un congrès
hal-03852063v1
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Extended Aircraft Arrival Management under Uncertainty: A Computational Study[Research Report] CIRRELT. 2018
Rapport
hal-01971571v1
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The aircraft runway scheduling problem: A surveyComputers and Operations Research, 2021, Volume 132, August 2021, pp.105336. ⟨10.1016/j.cor.2021.105336⟩
Article dans une revue
hal-03204701v1
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Simulated annealing: From basics to applicationsGendreau, Michel; Potvin, Jean-Yves. Handbook of Metaheuristics, 272, Springer, pp.1-35.ISBN 978-3-319-91085-7, 2019, International Series in Operations Research & Management Science (ISOR), 978-3-319-91086-4. ⟨10.1007/978-3-319-91086-4_1⟩
Chapitre d'ouvrage
hal-01887543v1
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Computing In-Service Aircraft ReliabilityInternational Journal of Reliability, Quality and Safety Engineering, 2009, 16, 2 (pp. 91-116)
Article dans une revue
hal-01349414v1
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Optimization of aicraft trajectories in North Atlantic oceanic airspaceICRAT 2012, 5th International Conference on Research in Air Transportation, May 2012, Berkeley, United States. pp xxxx
Communication dans un congrès
hal-00938895v1
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Comparison of musical sequencesComputers and the Humanities, 1990, 24, pp.161-175. ⟨10.1007/BF00117340⟩
Article dans une revue
istex
hal-01098807v1
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Human-in-the-Loop Multi-agent Approach for Airport Taxiing OperationsTrends in Practical Applications of Agents, Multi-Agent Systems and Sustainability The PAAMS Collection, 372, Springer, pp 235-236, 2015, Advances in Intelligent Systems and Computing, 978-3-319-19628-2 ⟨10.1007/978-3-319-19629-9_29⟩
Chapitre d'ouvrage
hal-01403426v1
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Aircraft 4D trajectories planning under uncertaintiesSSCI 2015, IEEE Symposium Series on Computational Intelligence, IEEE, Dec 2015, Cape Town, South Africa. pp.ISBN: 978-1-4799-7560-0, ⟨10.1109/SSCI.2015.18⟩
Communication dans un congrès
hal-01271435v1
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Optimal location of temporary military zones within civil aviation trafficEIWAC 2017, 5th ENRI International workshop on ATM/CNS., Nov 2017, Tokyo, Japan. pp.104-1199, ⟨10.1007/978-981-13-7086-1_7⟩
Communication dans un congrès
hal-01637955v1
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Approche de programmation mixte en nombres entiers pour le séquencement d’avions en atterrissage - cas statiqueROADEF 2019, 20ème congrès annuel de la société Française de Recherche Opérationnelle et d’Aide à la Décision, Feb 2019, Le Havre, France
Communication dans un congrès
hal-02050005v1
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Merging Flows in Terminal Moneuvering Area using Time Decomposition ApproachICRAT 2016, 7th International Conference on Research in Air Transportation, Jun 2016, Philadelphie, PA, United States
Communication dans un congrès
hal-01343823v1
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Aircraft trajectory prediction in North Atlantic Oceanic Airspace by Wind NetworkingDASC 2014, 33rd Digital Avionics Systems Conference, Oct 2014, Colorado Springs, United States
Communication dans un congrès
hal-00996689v1
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Programmation mixte en nombres entiers pour l’approximation parcimonieuse de signauxROADEF 2015, 16ème congrès annuel de la Société Française de Recherche Opérationnelle et d’Aide à la Décision, Feb 2015, Marseille, France
Communication dans un congrès
hal-01206286v1
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Optimization of aircraft trajectory planning under uncertaintyISIATM 2012, 1st International Conference on Interdisciplinary Science for Air traffic Management, Jun 2012, Daytona Beach, United States. pp xxxx
Communication dans un congrès
hal-00912764v1
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The continuous quadrant penalty formulation of logical constraints2022
Pré-publication, Document de travail
hal-03623407v1
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Modeling Operational Variability for Robust Multidisciplinary Design Optimization18th AIAA/ISSMO Multidisciplinary Analysis and Optimization Conference, AIAA AVIATION Forum, Jun 2017, Denver, United States. ⟨10.2514/6.2017-4328⟩
Communication dans un congrès
hal-01534843v1
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Problèmes de Localisation de Stations ADS-B pour la Surveillance AérienneROADEF 2014, 15ème congrès annuel de la Société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Feb 2014, Bordeaux, France
Communication dans un congrès
hal-00946399v1
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Planification de trajectoires avion optimales et sans conflitsROADEF 2010, 11ème congrès de la Société Française de Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision, Feb 2010, Toulouse, France
Communication dans un congrès
hal-00934800v1
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Air-traffic conflict resolution via B-splines and semi-infinite programmingROADEF 2012, 13ème congrès annuel de la Société Française de Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision, Apr 2012, Angers, France
Communication dans un congrès
hal-00934808v1
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Solving air-traffic conflict problems via local continuous optimizationEuropean Journal of Operational Research, 2015, 241 (2), pp.502-512. ⟨10.1016/j.ejor.2014.08.045⟩
Article dans une revue
hal-00912785v1
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Optimisation globale pour la résolution de problèmes parcimonieux en norme $l_0$Poster de conférence hal-01194776v1 |